汉兰达8连冠被终结了,打败它的是这款车,是意外还是必然?

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在七座SUV领域里,汉兰达一直都是当之无愧霸主级产品,许多七座SUV在刚推出时,都把售价降低,把配置提高,然后定下了要击败它的目标。不过往往是心比天高,命比纸薄,反被汉兰达压在身下。但是疆哥在看12月SUV销量时,却发现售价三十几万的大众途昂居然真的将汉兰达打败了。

而且这还不是大众途昂第一次把汉兰达击败,就在过去的2018年里,大众途昂就曾经三次把“傲慢”的汉兰达击败过。差距最悬殊的就是在刚过去的12月份,途昂的销量从11月的四千多台,一下暴涨到12月一万多台,狠狠的把汉兰达压在身下。

大众途昂这款车是在17年才推出的,所以它很好的延续了家族式设计,也就是所谓套娃脸。只是因为车子有着高大车身,所以它看上去会比别的大众车更有力量感,“魁梧”的身材行驶在路上,吸睛能力十足。

外观都如此了,对于途昂的内饰,大众设计师们更是懒得花心思,也是一贯的大众风味,只是整体更加宽大的造型带来的厚重感。

发动机方面虽然提供两种动力搭载,2.0T的直列四缸涡轮增压发动机和2.5T的V型六缸涡轮增压发动机,但其实主销的车型主要都是搭载2.0T涡轮增压发动机版本。

但这款2.0T发动机其实就是大众祖传已久的EA888发动机,低功率版本的参数就有些差劲了,很有小马拉大车的感觉。高功率版本则是最大能提供220匹马力,162KW的功率,和汉兰达的2.0T发动机参数基本相同。

综合来看,途昂并没有比汉兰达好上多少,那怎么消费者们为什么放着二十几万的汉兰达不买,去买那三十几万的途昂呢?

对手不给力

分析一款车的销量,自然还要看看它对手表现如何才对。若是对手都实力平平,自然也就能做到山中无老虎,猴子称大王了。而能做途昂对手的车确实也不多,除去价高品牌力又不足的马自达CX8、JEEP大指挥官等车型外,就只剩汉兰达可以一战了。

但是汉兰达这个实力派对手又太过傲慢了,除了加价,又还要等车。疆哥咨询过一些广州当地的销售员得知,汉兰达这款上市多年的车目前没有优惠,要加价0.5-2万不等,然后受限于厂家所说的产能不足问题,现车基本没有。正是年终买车时,汉兰达一车难求,消费者只好退而求其次了。

同级它最大

虽然途昂看上去实力平平,在某些方面还落后对手不少。但是仔细去了解一下这车,却会发现它有一个突出优势-大,在它的对手当中,基本没有那款车的车身尺寸、轴距比它还大的。买这个级别的SUV不就是追求大么,这时即便看着途昂有不好的地方,消费者们也就忽略不计了。

降价换市场

而且有明显产品力的途昂还用降价优惠的方式来抢占市场,虽然对比起三十几万的车价来说降得不多,只是1-2万。但是在临近过年,大量车型都在恢复原价,甚至要加装潢才能提车时,途昂这款有大众高级感加持的车,却在反其道而行,降价促销,这一举动着实温暖了不少消费者的心。

总的来说,途昂的这次能击败汉兰达这款霸主级产品并不是偶然,而是多重因素共同作用的结果。至于它能不能继续稳定当下的销量,那就要看汉兰达后续的市场表现了。

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